GMDSS, EPIRB, SART e fundamentos operacionais das comunicações marítimas.
Durante um cruzeiro no Atlântico Sul, o capitão-amador verificou na tela do radar banda X, na proa da embarcação, a cerca de 5 milhas náuticas, uma linha com 12 pontos (“blip code”) que depois se expandiu em arcos concêntricos e, posteriormente, círculos. Ele percebeu que se tratava de uma embarcação ou balsa salva-vidas em perigo, enviando um sinal de resposta de um:
Sobre os Serviços de Tráfego de Embarcações (Vessel Traffic Service – VTS), assinale a alternativa correta:
Analise as afirmativas abaixo sobre o transponder SART, principal equipamento para localização de embarcação em perigo ou balsa salva-vidas na área do sinistro, e assinale a alternativa correta. I - opera na faixa de frequência de 9 GHz (9.200 a 9.500 MHz). II - gera uma série de sinais de resposta quando interrogado por um radar da banda S (10 cm). III - o sinal de resposta gera na tela do radar uma linha com 10 pontos (blip code) para fora da posição do transponder ao longo da linha de marcação. IV - em embarcações de sobrevivência, a IMO recomenda que seja instalado a, no mínimo, 1 metro acima do nível do mar.
De acordo com o Sistema Global Marítimo de Socorro e Segurança (GMDSS), correlacione a coluna da esquerda com a da direita e marque a alternativa correta.
Coluna da esquerda
(1) Área A1
(2) SISTRAM
(3) NAVAREA V
(4) RENEC
(5) SAFETYNET
(6) METAREA IV
(7) Área A2
(8) CISMAR
(9) NAVTEX
(10) Rede costeira de apoio ao iatismo
Coluna da direita
( ) Atende à Área A3 e utiliza o sistema INMARSAT de comunicações.
( ) Órgão da MB responsável pelo acompanhamento do tráfego marítimo na área SAR brasileira.
( ) Área marítima brasileira de responsabilidade da DHN de disseminação das MSI.
( ) Situada dentro da cobertura radiotelefônica com uma estação costeira em MF, em que um permanente alerta DSC em MF esteja disponível.
( ) Presta serviço de radiocomunicações terra-embarcação-terra, em apoio à segurança da navegação e à salvaguarda da vida humana no mar.
Qual(is) faixa(s) de frequência de comunicação rádio (fonia e DSC) o GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) estabelece como obrigatória para uma embarcação que navegará no limite de 150 milhas náuticas (área A2)?
Ao participar da REFENO, um Capitão-Amador ouviu no VHF do barco, no canal de escuta permanente, uma mensagem de MAYDAY informando naufrágio nas proximidades de Fernando de Noronha. Em seguida, identificou um facho de luz vermelha de forte intensidade na área indicada, sendo sua embarcação a única próxima à posição. Quanto à prestação de auxílio a quem estiver em perigo no mar, assinale a alternativa correta.
O que é o “EPIRB”?
Quanto ao uso do rádio VHF de bordo, assinale a alternativa incorreta, no que se refere ao uso preferencial dos canais disponíveis.
Analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta. I - Atualmente nenhuma estação costeira brasileira transmite mensagens em NAVTEX. II - Os rádios VHF são equipados com o recurso de Chamada Seletiva Digital (DSC), no canal 77. III - Avisos temporários, divulgados por meio dos Avisos aos Navegantes, antecipam informações de correções que, posteriormente, serão objeto de Avisos permanentes. IV - Foguetes ou granadas lançando estrelas encarnadas, disparados um de cada vez em intervalos curtos, indicam perigo e necessidade de auxílio imediato.
As EPIRBs de 406 MHz, uma vez ativadas, emitem continuamente alertas de socorro em radiofrequência para os satélites do sistema COSPAS-SARSAT por pelo menos:
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