Prova estilo Marinha

Analise as afirmativas abaixo: I - O Anti-clutter SEA é uma função de ganho auxiliar, que permite diminuir o ganho dos ecos mais próximos ao navio, sem alterar os mais distantes. II - O Anti-clutter RAIN tem efeito até o limite de 8 milhas náutica da posição do navio, não atuando a maiores distâncias. III - A EBL, Electronic Bearing Line, é uma linha radial que permite ao operador obter a marcação de um contato. IV - O operador de um equipamento radar dotado de ARPA poderá descentralizar a imagem para, com isso, ver uma área maior em uma determinada marcação, sem alterar a escala de distância. Assinale a alternativa correta.

A rosa de manobra abaixo representa a apresentação PPI de um radar de uma embarcação que navega no rumo verdadeiro 030° com velocidade de 20 nós. Foram plotados três alvos em dois instantes distintos (minuto 03 e minuto 09). Com base nas informações apresentadas, marque a alternativa correta:

Prevendo que o Sol na culminação deste dia 30 de março estaria próximo de seu zênite, o Capitão resolveu também determinar qual a distância angular prevista entre o zênite e o Sol, tendo achado:

Para plotar uma posicao de GPS referida ao WGS-84 em uma base nautica construida em outro datum horizontal, o receptor pode executar a mudanca de datum por meio da tecla:

A expressão “Correr com o Tempo” significa navegar com o

Na interpretação das informações de uma carta sinótica e de uma imagem de satélite meteorológico do oceano Atlântico Sul, o navegante pode identificar os elementos de um sistema frontal. Baseado nesta interpretação, faça a associação dos parâmetros meteorológicos das colunas 1 e 2.

O vento se desloca, em geral:

Toda pessoa que tenha perdido a consciência, antes de ser retirada da água fria, possui uma chance de ser recuperada por mais de 10 minutos. Este processo de sobrevivência involuntário do organismo, recentemente descoberto, é devido à diminuição das funções normais, permitindo que somente uma diminuta quantidade de oxigênio circule muito lentamente entre os pulmões, coração e cérebro. O “afogado” apresenta típicos sintomas de morte, aparentemente nenhuma batida do coração ou pulso, pele azulada, respiração não detectável e pupilas dilatadas. Este processo é chamado de:

Neste dia 14 de março, a Hora Legal (Hleg) prevista para o Sol culminar no fuso correspondente à longitude estimada foi:

A refração atmosférica provoca:

O Capitão-Amador experiente deve ter disponível a bordo, quando em travessias transoceânicas, um equipamento de radiocomunicação em Alta Frequência (HF). Sobre esse recurso, assinale a alternativa correta. I - As transmissões e recepções em HF são pouco afetadas pela variação da ionosfera. II - Os equipamentos em HF não possuem Digital Selective Call (DSC). III - A frequência de socorro no Atlântico Sul é 4.125 kHz. IV - O alcance de uma comunicação rádio em HF pode chegar a 6.000 milhas náuticas.

Embarcações menores, que tenham pouca refletividade radar, podem usar um recurso passivo muito útil para se tornarem “visíveis” aos radares dos navios de grande porte. Esse recurso é o(a):

Sobre o GMDSS (Sistema Global de Socorro e Segurança Marítima), assinale a alternativa correta.

Sabendo que a Hora Média de Greenwich (HMG) da culminação foi 14h 49m e que a Hora Local (HL) foi 12h 13m, determine a longitude da embarcação.

O meridiano local é o círculo máximo que passa por:

Durante a medição de alturas com o sextante, após visar o Sol, a alidade é movimentada ao mesmo tempo em que se abaixa lentamente o instrumento, até fazer coincidir a imagem refletida do astro com a imagem direta do horizonte. Essa ação é denominada colimação. Qual é a finalidade da colimação?

O azimute verdadeiro de um astro é medido a partir de:

Um navegador, em 21 de julho de 2020, navegando no Mar Negro, determinou sua posição estimada como φ = 42° 26,3’ N e λ = 029° 30,0’ E. Sabendo que o objetivo é observar a passagem meridiana do Sol, determine a Hora Legal (Hleg) prevista para a culminação do astro.

Podemos descrever a estabilidade de uma embarcação pela sua resposta a pequenos ângulos de balanço. Quando o movimento de balanço de seu barco estiver muito lento durante uma travessia, você poderá afirmar que:

Uma embarcação passou a apresentar banda permanente para boreste após a colocação de peso elevado e descentralizado nesse bordo. A correção mais coerente com a teoria básica da estabilidade é: